СПЕЦИАЛНО ПРЕДЛОЖЕНИЕ

 

Ние искаме да Ви направим персонална оферта.

 

Ако имате интерес към монтаж на Газова инжекционна система, в който и да е град в България, моля

попълнете данните на Вашия автомобил и ние ще се свържем с Вас.

 
Добре дошли в нашия магазин!
BGN
  • BGN
  • EUR
  • USD
  • AUD
  • BRL
  • GBP
  • CAD
  • CNY
  • HRK
  • CZK
  • DKK
  • HKD
  • HUF
  • INR
  • IDR
  • MYR
  • MXN
  • NZD
  • NOK
  • PHP
  • PLN
  • RON
  • RUB
  • SGD
  • ZAR
  • KRW
  • SEK
  • CHF
  • TWD
  • THB
  • TRY
  • JPY
  • AED
  • EGP
  • MDL
  • RSD
  • UAH


     img     img

     img     img

 




Често задавани въпроси
 

Пропан-бутанът, известен още като LPG (съкращение от английските думи Liquefied Petroleum Gas или втечнен петролен газ) е вторичен продукт, извлечен от суров нефт, който е в газообразно агрегатно състояние при атмосферна температура и налягане. Налягането му в течно състояние е 2 Bar.

Пропан-бутанът се използва за задвижване на моторни превозни средства и е микс от газ пропан и газ бутан, чиито химични и физични свойства гарантират отличната работа на автомобила. Той изгаря без да оставя въглеродни остатъци в двигателя това е възможно само при преждевременно износване; той удължава живота на свещите, клапаните и буталата; запазва свойствата на маслото на двигателя за по-дълго. При изгаряне отделя много по-малко въглерод, азотен оксид и не изгорял въглеводород в сравнение с бензина и дизела. Предлагаме автомобилни системи на пропан-бутан за всеки тип автомобил.

Метанът, познат още като CNG (съкращение от английските думи Compressed Natural Gas или сгъстен природен газ) е горивото най- голям приятел на околната среда: едно от най- изобилните в природата. Всъщност, природният газ не съдържа никакви примеси, оловни примеси или въглеводород, което допринася за съвсем ниското ниво на замърсяване при изхвърляне на газове.Химичният състав на природния газ причинява много по-малко отделяне на CO2 в сравнение с другите горива; също предпазва озоновия слой.

Разстоянието, което може да измине автомобила на газ зависи най-вече от типа автомобил и от размера на бутилката, която е монтирана. Типът бутилка се избира в зависимост от това за какво се използва колата, давайки приоритет или на обема на багажника, или на разстоянието, което изминавате. Ако обемът на багажника е по-важен, препоръчваме бутилка “резервна гума” за да остане обемът на багажника ви непроменен. Ако разстоянието, което изминавате е приоритет, тогава препоръчваме цилиндрична бутилка с обем 90 л (72 л използваеми), с която може да изминете разстояние от около 600 км.

Всички продукти на Landi Renzo са тествани в съответствие със система за качество, която има сертификат ISO 9001 от 1996 и ISO TS 16949 от 2001: последната, която се използва от автомобилната индустрия и следва много строги стандарти за качество.

Химично-физичните характеристики на пропан-бутана се взимат под внимание винаги при направата на бутилки. Контрола, надзора и изпитването са много прецизни, каквито са и стандартите за изработка на тези части, също като тръбите, клапаните и другите елементи, от които се състои системата. Само имайте в предвид, че обикновено налягането на пропан-бутан варира между 3 до 10 bar, а бутилките се хомологират при налягане 30 bar. По време на хомологацията, бутилките се тестват при хидравлично налягане и не могат да избухнат преди да се достигне налягане от 67.5 bar. Бутилките се използват 10години от монтирането им и след този период трябва да се подменят.

Бутилките за метан гарантират високо ниво на сигурност, всички са подложени на стриктни тествания по време на хомологация и по време на работата им. Силата, неоходима за тестване на налягането е 300 bar, а действащото налягане е 220 bar, което подсказва, че цилиндрите са устойчиви на въздействие. Природният газ е по-лек от въздуха и не се застоява в случай на изтичане, а се разпръсква в атмосферата без да се натрупва в ниския слой. Възгласите са положителни и в международните среди. От доклад на норвежкото Bureau Veritas става ясно, че риска свързан с използването на автомобили, задвижвани от метан е не по-голям от риска от автомобили, задвижвани от дизел.

 

Последвайте ни:   facebook google+

Върни До Горе